¿Bicicleta para correr o bicicleta para ir más lejos? Para los que no somos profesionales, este es un interesante dilema. Y muy importante a la hora de comprar una nueva bicicleta.
La marca FOCUS echa más leña al fuego comparando dos estupendas bicicletas, la Izalco Max y la Paralane. Esperamos que después de leer este artículo lo tengas un poquito más claro.
Te lo contamos en conBdebike.com, portal profesional exclusivo de IPDGrupo.com que te ofrece información para decidir sobre bicicleta, ciclismo, deporte, movilidad sostenible y salud.
¿Bicicleta para correr o bicicleta para ir más lejos?
No hay rutas lentas con la Izalco Max
FOCUS se ha preguntado: «¿Cuál es la verdadera esencia de una bici de carretera?» La respuesta no puede ser otra que la velocidad.
¿Es eso lo que representa la IZALCO MAX? «Por supuesto que sí. Nuestro objetivo es que seas rápido sobre una IZALCO MAX». Por eso, todo en esta bicicleta es «rápido, sin concesiones», aseguran.
«Cuando las ganancias marginales cuentan, ¡hemos hecho nuestra bici de carretera más rápida!», afirman.
Y aseguran: «es la perfecta combinación de aerodinámica, rigidez y peso para los que no renuncian a la velocidad en ninguna situación».
Dan ganas de pillármela ya, sobre todo cuando aseguran que «con la Izalco Max, no hay rutas lentas. Es realmente la esencia del ritmo».
Ganancias aerodinámicas
- «Nuestros ingenieros trabajaron intensamente en las ganancias cruciales para alcanzar el próximo nivel de rendimiento aerodinámico».
- «Y aún hay más: una botella de agua estándar en el tubo diagonal queda completamente oculta al viento con un efecto mínimo de solo 0,3 W. Porque por desgracia no todos tenemos domesticidad personal [lo que vienen siendo gregarios y auxiliares] y necesitamos llevar agua nosotros mismos».
- «Al ahorrar 6,6 vatios, a 45 km/h, es 1 minutos 47 segundos más rápido en una distancia de 47 km en comparación con su predecesor».
Rigidez y comodidad
- «Conseguir el equilibrio perfecto entre rigidez y confort es la culminación del diseño de un cuadro. Un culmen que podemos decir, hemos alcanzado con esta Izalco Max».
- «Con un pedalier rígido y también una horquilla optimizada para la rigidez lateral, consigues esa potencia extra en la carretera».
Manejabilidad intuitiva
- «Todos sabemos que la confianza te hace ir más rápido en ciclismo». La Izalco Máx es conocida por su gran ajuste y su carácter juguetón» [¿carácter juguetón, casi la hacen humana?].
- «Por eso, hemos protegido esas características para perfeccionar cuidadosamente la geometría y facilitar el paso por curva, especialmente a altas velocidades. Esto aumentará tu confianza y, por tanto, la velocidad a la que quieras ir».
Cockpit limpio
- «Nuestra potencia de carretera C.I.S. oculta lo cables. Esto proporciona un aspecto limpio y ventajas aerodinámicas. También viene con un soporte para ciclocomputador integrado tanto para Wahoo como Garmin».
- «Incluso puedes acoplar una luz o una cámara de acción al soporte si lo necesitas. Para que su mantenimiento sea sencillo, puedes desmontar fácilmente la unidad de la potencia del manillar para guardar con seguridad tu Izalco Max en una funda para bici».
7 tamaños para ajuste perfecto
- «La Izalco Max está disponible en 7 tallas. En combinación con la potencia, que ofrecemos en 6 longitudes de 70 a 120 mm, tiene realmente todas las tallas para cada uno de vosotros».
- «Puedes cambiar sin esfuerzo a una versión más corta o más larga de la potencia, así como añadir o quitar espaciadores de potencia sin tener que abrir ninguna línea de rotura. Todo esto aumenta la capacidad de personalización de la Izalco Max y cómo puedes adaptarla exactamente a tus necesidades».
Cuadro perfecto para cualquier situación
- «El peso del cuadro es el resultado de muchos factores: aerodinámica, rigidez, composición y fibras de carbono. Cambia uno de ellos y lo más probable que el peso cambie, para bien o para mal. ¿Qué significa esto? La Izalco Max no es solo una bici de carretera solo para puertos?»
Y una de las cosas más importantes, tienes una Izalco Max para todos los bolsillos, entre 10.000 euros (vale, 9.999) y los 2.799.
Paralane, te lleva más lejos
Si estás alucinando, prepárate para lo que viene a continuación. Nada más y nada menos que la Paralane, una bicicleta para enamorarse a primera vista y llevar tu amor muy, muy lejos.
La invitación es sugerente: «Monta en ella, ¡disfrútala! La Paralane abre una nueva dimensión del ciclismo de carretera. Es nuestra definición de comodidad. ¡La Paralane está hecha para ir más lejos!»
«Una bicicleta de carretera de carbono duradera, aunque su hogar sea la resistencia, que también impresiona en términos de velocidad y aerodinámica. Tu compañera diaria, rápida pero versátil, durante todo el año. A tu ritmo y en tu ruta, sea cual sea», aseguran o más bien alardean desde FOCUS.
Bicicleta duradera de carretera y de carbono
- «Nuestra definición de comodidad es algo más que la flexión del cuadro. Es la combinación de una geometría confortable que te permite ir rápido en ciclismo. Son neumáticos de 32 mm de anchura y la posibilidad de montarlos más anchos. Es un SET de guardabarros específico para que no te mojes con mal tiempo».
- «Y, por supuesto, también es la flexibilidad del cuadro. En conjunto, la comodidad es la base de la alegría y de ir más lejos. En conjunto, es nuestra Paralane: una bicicleta de carretera duradera. Confortable pero también aerodinámica. Una bicicleta con la que quieres ir rápido tanto como quieres llegar lejos».
- «La Paralane utiliza las formas del tubo NACA (National Advisory Committee for Aeronautics) de sección truncada para una aerodinámica óptima».
35 mm de distancia para los neumáticos
- «Todos los modelos Paralane vienen con neumáticos de carretera de 32 mm. Haciendo que flotes tranquilamente por carreteras llenas de baches e incluso por los carriles bici más exigentes. Algunos dicen que incluso podrías conquistar algunos caminos de gravel».
- «Si quires, puedes montar neumáticos de hasta 35 mm de ancho, lo que te quita la presión de la planificación de tu ruta Komoot. Despídete de la locura llamada tráfico y encuentra tu tranquilidad donde quieras, con tanta velocidad como necesitas».
Diseñada para adaptarse
- «Monta en ella, disfruta. Ese fue nuestro mantra para la geometría y el tallaje de la Paralane. Pero como todos los cuerpos son diferentes y también lo son tus necesidades. La Paralane te permite adaptarla exactamente a tus exigencias.»
- «El cuadro está diseñado en torno a una tija redonda estándar de 27,2 mm para ofrecerte todas las opciones para marcar tu ajuste perfecto. Además, nuestra refinada potencia de carretera C.I.S. está disponible en 6 longitudes, de 70 a 120 mm, y cambiar de una a otra es más cómodo que nunca, sin necesidad de abrir ningún conducto de freno.
Equilibrio de peso y rigidez
- «La Paralane es lo bastante ligera para alcanzar las subidas más largas y empinadas, pero cuenta con la robustez suficiente par resistir el paso del tiempo. El duradero cuadro de carbono de la Paralane pesa 1.050 gramos (talla M)».
- «Con un peso del sistema homologado de 120 kg también es muy adecuada para tus trepidantes aventuras de Bikepacking [con más información en conBdebike.com]. Las posibilidades son infinitas. Y con un eje de pedalier BSA, un soporte de desviador extraíble y una patilla de cambio estándar que también utilizan otras marcas, hacemos todo lo posible para garantizar que la durabilidad esté a la altura».
Mira rápido, llega lejos
- «Es innegable que la Izalco Max y la Paralane parecen casi idénticas a primera vista. ¿Una bicicleta de carretera de resistencia necesita parecer lenta? Nuestra respuesta es un claro ¡no!».
- «Que vayas más lejos no significa que quieras ir más despacio. Y por mucho que la forma siga a la función, todos conocemos el factor motivador del aspecto de una bicicleta. ¡Hagamos que la resistencia vuelva a ser sexy!»
Integración bien hecha
- «Nuestra pensada zona del cockpit mima la vista ocultando los cables bajo la potencia. Es más aerodinámico e incluye un soporte integrado para el ciclocomputador, compatible con Wahoo y Garmin. Si quieres, también puedes acoplar una luz o una cámara de acción».
- «Sobre todo, los cables ocultos hacen sitio para llevar una bolsa de manillar en la que guardar tus cosas, incluso para las rutas más largas. El roce de cables es oficialmente cosa del pasado. Hablando de bolsas: también hemos colocado inserciones de rosca en el tubo superior e incluimos una bolsa para aún más avituallamiento. La Paralane está hecha para llegar más lejos».
Set de adhesivos de protección del cuadro
- «Si quieres proteger aún más el duradero cuadro de la Parlane, tenemos algo para ti. Con todos los modelos incluimos una hoja de adhesivos de protección del cuadro. Te permite colocar una pegatina en el tuvo de dirección para que puedas fijar allí una bolsa de manillar con toda tranquilidad».
- «Lo mismo se aplica a la zona del tubo superior donde se asienta nuestra bolsa de tubo superior. También se incluyen adhesivos para el tuvo diagonal, la zona del pedalier y ambas vainas».
Cómodo set de guardabarros
- «Por mucho que agradezcamos la existencia de los entrenadores de interior, las bicicletas están hechas para montar en el exterior. Haga el tiempo que haga. La Paralane está homologada para entrenadores de interior, así que no te preocupes. Pero no se trata de eso. La cuestión es que hemos diseñado para ti un SET de guardabarros específico que no arruina el aspecto ni la velocidad de una bicicleta de carretera».
- «Funciona con neumáticos de hasta 33 mm, no tranquetea y es lo bastante largo para mantener secos también a los ciclistas que van detrás de ti. Se fija a unos ejes especiales que se incluyen en el conjunto del guardabarros yu al puente desmontable del tirante del sillín que se incluye con la bicicleta, todo para conseguir un aspecto limpio».
- «Puedes adquirir nuestro SETY de guardabarros en tu distribuidor».
Ya tienes los datos, juntarlos ha sido fácil, pero ahora queda la parte más complicada, ¿o no?, de elegir tu bicicleta. Nosotros… ¡nos quedamos con las dos!
Ah, que se nos olvidaba el precio. Tiene tres opciones de la Paralane que van desde los 2.799 euros hasta los 4.799.
La entrada ¿Bicicleta para correr o bicicleta para ir más lejos? se publicó primero en Con B de Bike.