La bicicleta ‘pedalea’ firme y se consolida en España. La industria ciclista demuestra su resistencia tras los ajustes post pandemia. El sector mantiene miles de empleos y apuesta con fuerza por la bici eléctrica y el mercado de gama media-alta.

El sector de la bicicleta en España continúa demostrando que no es solo una moda pasajera, sino un pilar económico, social y deportivo fundamental.

Según el Informe del Sector de la Bicicleta, presentado por la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE), el mercado avanza hacia una fase de equilibrio tras los picos experimentados en años anteriores.

A continuación, desglosamos las claves y datos más relevantes que definen el panorama ciclista nacional. Te lo contamos en conBdebike.com, portal profesional exclusivo de iPDGrupo.com con información para decidir sobre bicicleta, ciclismo, deporte, movilidad sostenible y salud.

La bicicleta ‘pedalea’ firme y se consolida en España

En primer lugar, es importante destacar que, tras los fuertes crecimientos que siguieron a la pandemia, la industria atraviesa actualmente un necesario periodo de ajuste y estabilización.

Durante el año 2025, el sector de la bicicleta en España alcanzó una facturación de 2.177 millones de euros. Aunque esta cifra supone una reducción del 5,9% respecto al año anterior, refleja una moderación en la caída frente a ejercicios previos.

Por otro lado, el volumen de ventas se ha mantenido sorprendentemente resistente. A lo largo del año se vendieron 1.093.478 bicicletas, lo que representa apenas una ligera disminución del 0,7% en comparación con 2024. Esto evidencia que la demanda base del consumidor español sigue siendo muy sólida.

El sector de la Bicicleta en España en 2025 – Infografía IA.

Un aspecto crucial para entender el mercado actual es la evolución de los precios y los productos preferidos por los usuarios. El precio medio de la bicicleta vendida en España experimentó un incremento, situándose en los 1.281,71 euros.

Este aumento no es casual, sino que está directamente impulsado por la venta de modelos de gama media y alta, con un protagonismo indiscutible de las bicicletas eléctricas. Las cifras de la electrificación son contundentes:

  • Las bicicletas eléctricas representaron el 21,5% del total de las unidades vendidas en España.
  • En términos económicos, las e-bikes generaron el 35,2% de la facturación total de venta de bicicletas.
  • En el ámbito de la movilidad urbana, la adopción es aún mayor: el 55,4% de las bicicletas urbanas vendidas fueron modelos eléctricos.
Durante el año 2025, el sector de la bicicleta en España alcanzó una facturación de 2.177 millones de euros. AMBE.
El precio medio de la bicicleta vendida en España experimentó un incremento, situándose en los 1.281,71 euros. AMBE.

En cuanto a las disciplinas favoritas de los ciclistas españoles, la montaña sigue siendo el terreno predilecto.

  • El Mountain Bike (MTB) concentra más de la mitad del valor del mercado, concretamente un 50,81%.
  • Además, las bicicletas eléctricas de montaña son las líderes absolutas en ventas, tanto en volumen de facturación como en unidades.
  • La bicicleta de carretera ocupa el segundo lugar, alcanzando casi el 38% del valor del mercado (37,94%).
  • A diferencia del MTB, en la carretera siguen predominando las bicicletas musculares o convencionales debido a su enfoque puramente deportivo.
  • Dentro de este segmento de carretera se incluye el gravel, una disciplina que se consolida definitivamente como una categoría al alza y que, además, experimenta una creciente tendencia hacia la electrificación.
  • Finalmente, la movilidad urbana y las bicicletas infantiles completan el reparto, concentrando un 5,65% y un 5,60% del valor del mercado, respectivamente.
Ventas por tipo de bicicleta 2025 – AMBE.
Volumen de ventas por familia de productos – AMBE.
A lo largo del año se vendieron 1.093.478 bicicletas, lo que representa apenas una ligera disminución del 0,7% en comparación con 2024.

Más allá de las propias bicicletas, el ecosistema ciclista genera un importante volumen de negocio en componentes y accesorios.

En términos de facturación, el vestuario y las gafas lideran este segmento, seguidos de cerca por los cascos y las cubiertas.

Si miramos las unidades vendidas (rotación de producto), destacan elementos esenciales para el mantenimiento como transmisiones, frenos y cubiertas.

A nivel estructural y laboral, la industria se mantiene como un verdadero motor social. El sector ha logrado sostener 25.000 empleos directos a lo largo del país.

Asimismo, el tejido comercial se mantiene muy estable, contabilizando 2.907 puntos de venta, una cifra que se sitúa solo ligeramente por debajo de los 2.916 establecimientos registrados el año anterior.

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Un futuro prometedor y sostenible

En resumen, los datos evidencian un sector maduro, preparado para volver a crecer de forma ordenada.

Como bien señala Jesús Freire, secretario general de AMBE: «Estos datos confirman una vez más que la bicicleta se consolida como la opción de ocio y deporte preferida por los españoles, además de un medio de transporte urbano clave».

«Los datos confirman que la bicicleta se consolida como la opción de ocio y deporte preferida por los españoles, y como un medio de transporte urbano clave», señala Jesús Freire (AMBE).

Freire también destaca que estos resultados reflejan un profundo cambio social hacia «hábitos de movilidad más sostenibles, mayor conciencia medioambiental y una apuesta creciente por el ocio activo y saludable».

Desde conBdebike.com seguimos pedaleando de cerca para traerte todas las novedades de una industria que, sin duda, sigue rodando con fuerza y mirando al futuro.

Fuente: AMBE, Asociación de Marcas y Bicicletas de España.

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